Ответ на пост «Как вам задачка по физике для девятого класса?»
Для решения этой задачи нам нужно использовать формулу для определения силы тока, которая возникает при движении заряженных частиц. Сила тока ( I ) определяется как количество заряда ( Q ), проходящего через поперечное сечение проводника за единицу времени ( t ):
I=tQ
Где:
( Q ) — общий заряд, переносимый антипротонами,
( t ) — время, за которое этот заряд переносится.
Антипротон имеет заряд, равный заряду протона, который составляет примерно ( 1.602 \times 10^{-19} ) Кулон. Таким образом, общий заряд ( Q ), переносимый 2 триллионами антипротонов, будет:
Q=2×1012×1.602×10−19 Кулон
Чтобы найти ( t ), нам нужно знать длину пути, который проходят антипротоны в магнитной ловушке. Однако, поскольку в задаче указан только диаметр ловушки, а не её длина, мы не можем вычислить время ( t ) без дополнительных данных.
Если предположить, что длина пути равна диаметру ловушки (что является упрощением, так как на самом деле путь антипротонов может быть иным), то время ( t ), за которое антипротоны пройдут этот путь со скоростью 30 км/ч, будет:
t=30×3600 с1000 м0.005×10−6 м
Подставив значения ( Q ) и ( t ) в формулу для ( I ), мы получим силу тока. Однако, учитывая, что задача может иметь более сложные условия, я рекомендую уточнить детали задания или обратиться к специалисту в области физики частиц для более точного решения. Если у вас есть дополнительные данные или условия, пожалуйста, предоставьте их.
Теория относительности
Время - деньги!
Ученье - свет!
Поскольку из квантовой физики мы знаем что фотон света не имеет времени, соответственно ученье не равно деньгам?
Двухтактник ремонт
Требуется инженерно-разъяснительная бригада.
Сальник коленвала установлен вверх ногами- пружинкой на улицу. На взрыв-схеме так же.
Зачем так сделано-ума не приложу.
Мотор-оригинальный немец, объяснение- так технологичнее- ну очень так себе. Всё остальное собрано по максимальному фэн-шую
Блог душевнобольного #24
Здравствуй, дорогой читатель! Продолжаю трепать нейронку на предмет своих навязчивых мыслей.
KostenWin: Квантовая физика отличается от общей теории относительности так же, как психология личности отличается от психологии масс. Элементарные частицы и отдельные личности ведут себя иначе, нежели чем когда собираются в группы. Две стороны одной медали.
ChatGPT: Вы абсолютно правы, и это действительно интересное сравнение. В квантовой физике и в психологии личности изучаются поведения и свойства на индивидуальном уровне, где каждый элемент (будь то элементарная частица или индивидуальная личность) имеет свои уникальные характеристики, которые могут значительно изменяться при взаимодействии с другими элементами.
Когда же речь идет о теории относительности или психологии масс, фокус смещается на системы или группы, где коллективные или глобальные свойства могут не всегда напрямую коррелировать с простым суммированием индивидуальных характеристик. Например, в общей теории относительности рассматривается влияние гравитации на пространство и время в масштабах, недостижимых для квантовой физики, а в психологии масс исследуются явления, такие как социальное поведение, массовая психология и динамика толпы, которые отличаются от индивидуального психологического анализа.
Эти различия подчеркивают важность контекста и уровня взаимодействия в научных исследованиях, подсказывая, что для полного понимания явлений необходимо учитывать как микро-, так и макроуровни анализа.
KostenWin:В квантовой физике закон комплементарности противоречит 2-му закону логики - закону противоречия. Тогда, возможно и в иных случаях им можно пренебречь.
Вопрос к астрономам и физикам
Влияет ли вся энергия в космосе вырабатываемая в результате всех физических процессов на любом уровне на расширение вселенной? Есть ли какая-то возможность это просчитать в формулах?
Ещё вопрос - энтропия влияет на замедление этого процесса и можно ли это просчитать?
Тема сложная, поэтому просто прикидка вероятностей сойдёт.
Можно ли чисто теоретически создать двигатель на этих вероятностях?
Нужна помощь
Пожалуйста, помогите объяснить невозможность этого момента со стороны физики. К какому закону относится и как можно было бы сформулировать задачу и решить ее
Вот это момент из матрицы, где парень уклоняется от пуль
Будем топить пингвинами!
О дровах мы говорили вчера, когда рассказывали про европейские леса и их исчезновение. Дрова очень долгое время были основным топливом – даже первые пароходы и паровозы топили именно дровами. Потом их заменили углём, потому что уголь – топливо более «калорийное».
– Как это, «калорийное»? Его едят, что ли?
Нет, просто количество тепла, которое даёт тот или другой вид топлива, измеряется в калориях на килограмм...
– А что такое «калория»?
Калория – это такое количество теплоты, которое позволяет нагреть 1 грамм воды на 1 градус. Скажем, в литре воды – 1000 граммов. Сколько нам нужно тепла, чтобы вскипятить литровый чайник? От комнатной температуры (20 градусов) до кипения (100 градусов) – разница 80 градусов. Умножаем 80 на тысячу – и получаем, что понадобится нам 80 тысяч калорий, или 80 килокалорий.
У дров теплота сгорания в среднем составляет около 3000 килокалорий на килограмм (то есть килограмма дров хватит для того, чтобы вскипятить примерно 37 литров воды – обычная задачка на деление). А у угля теплота сгорания – около 7000 килокалорий на килограмм, почти в 2 с половиной раза больше, то есть сжигая 1 килограмм угля, мы сможем получить уже свыше 90 литров кипятка! Так что уголь – топливо более «горячее», более эффективное, и не зря уже в XIX веке на уголь перевели все паровые машины и водогрейные котлы.
Но... при этом дрова всегда оставались «запасным игроком в команде». Скажем, первый пароход, который совершил плавание из Европы в Америку.
"Сириус" в порту Нью-Йорка
Назывался он «Сириус». Запас угля на этом пароходе был огромный – 450 тонн! Почти 8 железнодорожных вагонов. Но этого запаса на путешествие не хватило – и капитан тогда приказал начать разбирать на дрова сам корабль! Чтобы доплыть до Нью-Йорка, «Сириусу» пришлось сжечь в топках все мачты, настил палубы, поручни и даже мебель из кают пассажиров! Этот анекдотический (но реальный) случай потом много раз обыгрывался в разных историях (например, в романе Жюля Верна «80 дней вокруг света», где Филеас Фогг сжигает половину парохода «Генриетта», чтобы дотянуть до находящегося слишком далеко порта назначения).
Итак, дрова долгое время служили людям в качестве основного топлива (да что там говорить, много где служат и сегодня). Но проблема заключается в том, что для рубки дров нужен лес. И чем больше мы рубим дров, тем леса становится меньше. Вспомните сказки братьев Гримм или Шарля Перро. В большинстве случаев там упоминаются люди, которые собирают в лесу хворост – то есть опавшие на землю сухие ветви и сучья.
Жан-Франсуа Милле. Собирательницы хвороста
Потому что уже 500 лет назад в Европе рубить лес на дрова разрешалось только избранным! Греться дровами имели право короли, графы и герцоги с баронами. Простым людям дозволялось только собирать хворост – а за самовольную рубку леса по законам того времени лесник имел право повесить на первом же суку...
А это Ван-Гог о том же...
Помимо хвороста люди придумали довольно много способов заменить дорогостоящие дрова. В тех краях, где леса и деревьев мало – в лесостепях, степях, полупустынях, высоко в горах – дрова заменяли кизяком, то есть высушенным навозом. В северной Африке, в центральной Азии, в Гималаях люди (в основном старики и дети, потому что работа не тяжёлая) ходили по пастбищам и собирали навоз – коровий, буйволиный, овечий, верблюжий, кое-где даже человеческий. Дальше этот навоз смешивали с соломой и лепили из получившейся смеси одинаковые «кирпичики». Полученные брикеты высушивали на солнце и складывали в кучи для хранения...
Топливные брикеты из навоза (Индия)
Килограмм сухого коровьего навоза при сгорании даёт около 2000 килокалорий. Это меньше, чем у дров или угля, но тоже вполне приличная цифра. Даже в наше время в некоторых странах – например, в Пакистане или Индии – на таком вот «биотопливе» работают целые электростанции!
А вот другой вариант биотоплива... Рыба!
В тех краях, где леса мало, а рыбы много – скажем, в Ростовской, Астраханской или Волгоградской областях России – ещё не так давно печи для обогрева и приготовления еды часто топили сушёной рыбой, той же самой воблой, чехонью и таранькой. А в Сибири в качестве дров использовали щуку – в реках её было невероятно много, а за еду её жители Сибири в те времена вообще не считали. У сибиряков даже поговорка была: «Рыбы нет, щука есть». Сушеную щуку складывали в поленницы, как дрова. Горит рыба благодаря высокому содержанию жиров – жиры вообще хорошо горят, как животные, так и растительные. Всопмните, как может вспыхнуть масло на сковороде...
Кто читал приключенческую книжку Майн Рида – «Затерянные в океане»? Там описывается использование в качестве топлива спермацета, то есть вещества, содержащегося в организме кашалота. Внутри огромной головы крупного кашалота хранится около 10 тонн спермацета. Так что неудивительно, что в XIX веке, когда китобойный промысел процветал, спермацет при необходимости использовали и для освещения, и для обогрева.
Жидкий китовый жир – ворвань – также очень долго использовали и в качестве «дров» (то есть горючего), и в качестве светильного масла, и даже в качестве смазочного масла в тех же паровозах, пароходах и первых автомобилях. Ради жира было убито огромное количество китов – в середине XX века ежегодно добывалось по 30-40 тысяч животных...
Кстати, чтобы вытопить жир из кита, тоже нужно топливо, те же самые «дрова». Но где их взять в море? Возить с собой на корабле? Очень дорого и неудобно. И тогда китобои южного полушария придумали использовать вместо дров... птиц! Обыкновенных пингвинов.
Мясо пингвинов – штука малосъедобная, прежде всего из-за огромного процента жира, так что при наличии любой другой еды ради мяса на пингвинов не охотились. Но вот горят тушки пингвинов – благодаря всё тому же жиру – очень хорошо, передвигаются пингвины медленно, характер у них доверчивый и неагрессивный, а потому китобои (а также участники многих антарктических экспедиций) несметное количество пингвинов перебили «на дрова». Скажем, когда европейцы открыли Фолклендские острова, их называли «царством пингвинов». Но к началу 80-х годов прошлого века пингвины там были истреблены почти полностью...
Пингвины Фолклендских островов. Их отстреливали на дрова десятками тысяч...
Пингвинов в тех краях спасли... точнее, спасла война. В 1982 году между Великобританией и Аргентиной началась война за Фолклендские острова. В ожидании британского десанта аргентинцы заминировали побережье – установили десятки тысяч противопехотных и противотанковых мин. Разминирование – процесс медленный и дорогостоящий, поэтому даже сейчас на тамошних берегах всё ещё находятся обширные минные поля, куда человеку (если он не идиот и не самоубийца) заходить категорически нельзя. А вот веса пингвина для срабатывания мины оказалось недостаточно – и под защитой минных полей пингвины снова стали размножаться, их популяция начала медленно восстанавливаться, сейчас численность фолклендских пингвинов приблизилась к миллиону особей.
А что ещё можно использовать в качестве «дров»?
Ну, бензин, керосин и природный газ – это понятно. Эти виды топлива очень эффективны, лучше дров. Теплота сгорания у природного газа и у бензина – около 10000 килокалорий на килограмм. А вот из необычных (во всяком случае, для нас в России) видов топлива стоит вспомнить про... этанол, то есть этиловый спирт!
В Бразилии этанол производят из сахарного тростника, причём в очень больших количествах, и используют вместо бензина – в качестве топлива для автомобилей. И на автозаправках там продают спирт! (Помните, на днях мы рассказывали, что бензин когда-то продавали в аптеках?)
По сравнению с бензином спирт при сгорании даёт меньше теплоты (примерно 7000 килокалорий на килограмм), так что заправлять «спиртовые машины» приходится чаще и пробег у машин «на спирту» (по-английски такие машины называются «многотопливными», «flex-fuel») немного меньше. Зато спирт в тех краях стоит существенно дешевле бензина, и при его сгорании выделяется меньше углекислого газа, так что это топливо более «экологически чистое».
Применяется как чистый спирт (топливо «Е100»), так и смесь бензина со спиртом (скажем, топливо «Е85» содержит 85% спирта и 15% бензина).
Ну а самое энергоёмкое в природе топливо, самые эффективные «дрова» во вселенной – это газ водород. При сгорании 1 килограмма водорода выделяется в 10 раз больше тепла, чем при сгорании дров, свыше 30000 килокалорий! Но вот добывать и хранить водород – удовольствие дорогое, так что пока более-менее широкое распространение водородное топливо получило только для ракетных двигателей.
И по традиции:
Полистать журнал "Лучик" можно здесь
Подписаться с доставкой в почтовый ящик – на сайте Почты России
Купить – на Wldberries
Скачать несколько номеров бесплатно – здесь
Наш Телеграм-канал: https://t.me/luchik_magazine