Переклейка шильдиков заходит слишком далеко
Мы наверное уже смирились с "импортозамещением". Можно закрыть глаза на обычную продажу китайских товаров с двойным ценником. Я ведь могу купить то, что ждал бы с Алиэкспресс несколько месяцев. Или вообще не смог бы купить из за пошлин.
Но история не про жестокий капиталистический мир, а про обман в рекламе и даже вероятные увечья людей. Про дорогостоящие электровелосипеды, ТТХ которых после переезда в Россию неожиданно улучшаются. Это обзор товара и обращение к вам, Пикабушники, с вопросом - как можно повлиять на барыг?
Это электровелосипеды 5 киловатт
Магазин "5 киловатт" существует давно, но я только недавно стал покупателем их гордости - электровелосипеда медведь 2.0 750. Стал из принципа, уже зная о недостатках, обсуждаемых в узких кругах владельцев. Как однажды вы разбирали аналог потрясающих CGPods, решил придти не с нытьём, а с демонстрацией товара живьём.
Это контроллер и проводка электровелосипеда медведь, которые по утверждению магазина 5 киловатт надёжно гидроизолированы. Так, что на нём легко можно преодолевать броды и даже "мыть на автомойке". О чём продавец рассказывает на сайте и во многих обзорах на своём YouTube канале.
Защита от влаги
Прямо на своём сайте товар рекламируется защищённым от влаги, но на том же сайте вам категорически запрещают не то что мыть его, но и просто эксплуатировать в дождь, лишая за это гарантии. Разве это не нарушение закона о рекламе?
Грузоподъёмность - собираем зубы по дороге
Но смиримся с финансовыми мелочами, а лучше взглянем на хитрых китайцев, которые уже "скопировали" наших гениев и представили свой товар. Это SOBOWO Q7 - производитель ноунэйма, который клеит на свой продукт любой шильдик и отправляет вам. В характеристиках "Китайского медведя" (панды?) указаны максимальный вес на раму в 264 фунта - или 120 килограмм. Которые при пересечении границы РФ превращаются в 150 кг.
Этот велосипед способен разогнаться до 45 км/ч. Грузоподъёмность рамы и способность её частей выдерживать до 90 ньютонов (это нагрузка электромотора на крепление 1.2см оси "дропаут") - это единственное, что отделяет покупателя от разрушения байка на ходу, тяжелых ранений и даже гибели.
Дорогие Пикабушники. Это вопрос не переклейки шильдика, а здоровья людей. Допуская такое мы даём зелёный свет перекупам самых разных мастей, которых будет больше. У меня есть товар, есть чек и есть желание восстановить справедливость. Подскажите, как нужно поступить?
